Нужна помощь советом

Всем приветки, ребят. Очень нужен совет знающих и разбирающихся людей. Короче суть такова. В качестве своего первого мотоцикла мой выбор пал на Suzuki Bandit 250. Облазила много форумов сайтов и т.п. Долгое время ковырялась в инете короче. И тут вдруг совсем недавно наткнулась на такую модель, как Kawasaki ZZR 250. Увидела - и влюбилась. Теперь я вся в сомнениях. Ведь много раз слышала, что спорт для начинающих не подходит. Хотя читала на форумах мнения и такие, что Кава 250 хорош для начинающих. Короче, очень хочется услышать ваше мнение по этому поводу. Вот.=)

Кава ваще довольно туговатые мотоциклы, ну зизер так это вообще легенда секондхенда! Бандос он конечно позлее будет... а зизер спортом вообще назвать язык не поворачивается. Купи себе лучше хонду какую нить для начала, Брос или там сибиху ну может vtz, и пусть это даже будет 400-ка разница в весе и управляемости с 250-ой минимальная, зато это будет удобный классический байк без лишних глюков и заморочек!

Kos---, Сложно сравнивать ZX с ZZR! Но я уверен что тугая коробка, жесткая подвеска, никакой генератор зизера и еще куча прочих багов ставших в последствии фичами кавы, не будут подспорьем начинающему байкеру, а тем более девушке!

Phoenix, Бандос нормальный аппарат, но уж больно нервный.... скорее он подходит начинающему байкеру, нежели байкерше... но это опять сугубо личное мнение, а брать надо то к чему душа лежит! Японские аппараты все хороши....

Керя, мне тоже бандит понравился. да и отзывы о нем очень хорошие. Плохих не слышала. Но... У Кавы вид более спортивный. Конечно же первый мотоцикл в первую очередь должен быть удобный и т.п. Вот поэтому решила и спросить мнения=)))

По первости все клюют на спортивные мотоциклы и чопперы, в зависимости от предпочтений - они самые нарядные. Но - ZZR сейчас если и брать - то только после 00-годов, года эдак 2004-06. Все прочие аппараты уже СИЛЬНО потрепанные судьбой, и клин движка на таком - весьма вероятная штука. если раньше, конечно, не вылетит коробка передач. далее. Бандос - хорошая тема. злая, как говорили - но лучше зизера определенно. От себя в качестве первого аппарата посоветую - ЛЮБОЙ. по большей части он ненадолго, потом либо упадешь и перестанешь любить мотоциклы, либо поймешь что тебе нужно - и прирастешь кубатурой и другой моделькой. Для примера - начал с Yamaha XV400 Virago, продолжил Honda CB400SFVK, затем попробовал спорттурер VTR1000F, а сейчас окромя классиков ни на что уже и не смотрю. Так что дело личное. Главное не жаться вусмерть по сумме, мопеды в хорошем состоянии дешево не стоят. Чтобы потом не утирать нос, отсчитывая на запчасти и взглядом провожая проносящихся мимо товарищей.

Kos, кстати, тоже сезон не сразу начал (хихи) - для начала приложил на серпантине, перегоняя))))))

Phoenix какой суммой ты обладаешь? верно тебе говорят брать старое чревато большими вложениями!. От себя бы посоветовал Хонду, по моему надежнее нет мотоцикла, CB 400 вполне хороший первый мот, и рулится хорошо и едет, на спорте тебе очень неудобно будет!

Mozger. Да, сезон Я начал не сразу... Просто я обожаю экстрим Разложенный байк стал для меня уроком, и о свершившемся я не жалею. А лучший мот - НОВЫЙ МОТ! (Honda,Suzuki,Kawasaki,Yamaha,Ducati). ИЖ не рассматриваем... Хотя для кого-то и он лучший байк

пару советов =)
не бери кавасики zzr250 zzr400 !
дело в том что это спорт туристы и довольно таки тяжелые и неудобные
вообще не стоит запариваться на тему zzr до 2000 годов

сразу несколько вопросов к тебе:
1 какой у тебя рост и вес.
2 сможешь ли ты поднять упавший мотоцикл сама без посторонней помощи ?(если его вес 190 кг).
3 принципиально ли для тебя наличие пластика обтекателей ?
4 есть ли у тебя возможность ремонтировать этот мотоцикл самой (актуальный вопрос если ты присматриваешься к zzr250\400 (ненадёжный мотоцикл (вклиненный с завода(с) Дися )))
5 и сразу думай о том что рано или поздно ты захочешь его продать, сможешь ли ты это сделать ?
будет ли цена приемлемая за него ? (покупай тот мотоцикл который просто потом продать, его цена соответствовала ему)

Сибиха видится лучшим вариантом. И продастся быстро, и по надежности в начальном сегменте равных не имеет.

Mozger, ещё забыл добавить о то что он дешев и неприхотлив в обслуживание
резину не есть, цепь со звёздочками не есть, расход низкий, сам по себе не ломается.
имеется в виду honda cb400 vtec

НУ скажем поднять мот может и девушка тут главное техника, а вот насчет кавы 250 эт мне кажется гемор. Как то в мото писали о секондтесте 250 и 400 и первое что было сказано про каву - ахтунг!!! И заключается гемор в регулировке карбов раз-два в сезон, нестандартной резины (некоторые модели) и естественно коробке. Не хочу ни кого обидеть всяк свое балото хвалит, но скажи купиш хлам этот, денег вложешь, настенет время продавать кто же его купит? Город то маленький и проблемный моц сложно будет спихнуть. Правильно говорят люди или хонда или сузучий сын бандит, но как то он злобный для девочки будет:))

Во первых надо определиться в финансах а там уже думать! Может у человека 100 это предел и большая часть вариантов отпадает а может и 300 тогда выбор куда больше. Так что какой суммой ты обладаешь? Сколько готова выложить? От этого тебе и будут советовать! В любом случае если денег рублей 100 то вариант который тебе уже все предложили будет самым лучшим. Хонда СВ 400

Arch, 1. 163, 50. 2. Думаю, смогу. Хотя не факт, не пробовала=) 3. Нет, не принципиально. Считаю пластик всего лишь дополнением или бонусом к мото. Конечно смотрится "ах", но не столь важно для меня. Мне главное что внутри, а не снаружи. 4. Есть, но не всё. Движок есть возможность ремонтировать. Ну а остальное, думаю, по ходу научусь. Может мануалы помогут. 5. Ну об этом как-то не задумывалась. Быть может, понравится мне моц, и приросту к нему как к родному=)))