suzuki intruder

Анюта:

Что такое рабочий объём?

Рабочий объем умноженный на количество сжигаемого топлива в минуту = мощность. Можно в маленькой камере сгорания сжигать литр в минуту и поршень в цилиндре будет жужжать как стрекоза, а можно тот же литр в минуту сжигать в большем объеме и тогда поршень будет неспешно "тых-тых-тых", а мотоцикл все равно будет ехать с той же скоростью, но движка будет изнашиваться значительно медленнее.

NickUasse, ясно...

Анюта:

NickUasse, ясно...

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%B9_%D0%BE%D0%B1%D1%8A%D1%91%D0%BC

извините вчера пытался написать но отправился только обрывок,перепишу сейчас правда без тех эмоций но все же...вчера был классный день и я решил с утречка заменить антифриз давно собирался с месяц наверное,все руки не доходили,но теперь дошли,сливаю старый антифриз и на моё удивление набралось со стакан не больше,и кому бы я не звонил мне говорили что надо еще слить с расширительного бачка с помпы,вообще много вариантов было,так вот господа это бл*ать все что боженька подал!хрен с ним,мотоцикл не перегревался поэтому расстроился я не слишком,заливаю антифриз,где то около литра вошло(для промывки системы) и у меня начинает капать из под патрубка между горшков,да что там капать-сцаться,успакаиваю себя на том что мотоцикл у меня интрудер и если он не ломается то с ним что то не так,дядьки на стидах заявляю прямо вы купили скучное гомно,настоящее порно это интрудер!)))так вот прое*вшись 3 часа я все таки умудрился сместить крышечку с патрубком и кое как закинуть порцию герметика,все равно сыться но уже в следующий раз,планировал сегодня сниму полностью узел и хорошенько промажу герметиком.

я как то парнишку на бинте буксировал. Тоже весело было

ссущийся антифриз меня не сильно волновал так как было много запланировано на вчерашний день,лёхе кардану кстати огромнейшее спасибо,без него бы я вчера уху ел,надо было съездить на дачу,на обратном пути съезжая с мылкинского моста скидываю на нейтраль и качусь себе в поворот на дзержинского,и вот уже в повороте у меня умирает мотоцикл,просто взял себе и заглох,при чем поворачивай ключ не поворачивай реакции никакой ничего не горит,звоню лёхе,пока лёха едет,еще раз спасибо ему,я добираюсь до проводки и обнаруживаю в блоке предохранителей сгорел 25а который подписан main,благо был запасной я его воткнул думал заведусь поеду,не благо то что я его воткнул и он тут же сгорел...успакаиваю себя тем что у меня интрудер-как писалось выше,на самом деле я им доволен,ничего не подумайте что жалуюсь,просто решил поделиться вчерашним днем,так вот приезжает лёха мы разматали проводку около 2 часов все прозваниваем попутно строя догадки,сошлись на том что опять умерло РР(еще не подтверждено но как оснавная причина по нашим прикидкам) вобщем встретили горыныча,проезжал мимо постебал и уехал,в этом его сущность)))вобщем знакомые привезли трос буксировочный,но мы с лёхой е*мся дальше(с мотоциклом,не между собой)))навтыкали проволоки вместо предохранителей и решили что попробую доехать на аккумуляторе,благо не далеко относительно,но проехав 10-15 метров я понял что аккумулятор приказал долго жить

решили буксировать,лёха до этого ниразу никого не тягал,для него кокретный риск,мне уже было относительно похеру лишь бы добраться до гаража,за все время ниразу не огорчился,с лёхой не скучно да и как бы если знаешь болячки своего мотоцикла то не фиг пинять на обстоятельства-пиняй на себя...так вот,мы цепляем трос за спинку большого интрудера,лёха кокретно беспокоится, и за траверсу маленького интрудера,руль дико ведет вправо поэтому чтобы держаться центра я неистово тяну руль влево,вроде как едем,все отлично,подъезжаем к гаражному кооперативу,осталось повернуть,и вот он поворот судьбы,стоило ожидать,лёшка чтобы не завалить большого интрудера поддает газу и трос натягивается,я вылитаю с мотоцикла делаю двойной кувырок кричу "банзай",я в шоке,лёха еще в большем,поднимаем моего маленького интрудера в итоге все стандартно сломан салентблок заднего поворотника(100р цена) и загнута подножка водителя,выправлять 30-60минут,и все,за что люблю свой мотоцикл 3 падение и ни одной коцки кроме как на поворотнике и то фигня условная и загнута подножка,вобщем ставим мотоцикл.уже выезжая с лёхой на большом интрудере с гаражей чуть на грязи не залегли,а так для меня все мучения кончились,позову электрика будем над проводкой думать,а вообще интрудер реально хороший мотоцикл,если его привести в порядок то служить будет верно,подумываю дуги варить кстати,а в поломке РР я и сам отчасти виноват,вот такие вот дела))

решили буксировать,лёха до этого ниразу никого не тягал,для него кокретный риск,мне уже было относительно похеру лишь бы добраться до гаража,за все время ниразу не огорчился,с лёхой не скучно да и как бы если знаешь болячки своего мотоцикла то не фиг пинять на обстоятельства-пиняй на себя...так вот,мы цепляем трос за спинку большого интрудера,лёха кокретно беспокоится, и за траверсу маленького интрудера,руль дико ведет вправо поэтому чтобы держаться центра я неистово тяну руль влево,вроде как едем,все отлично,подъезжаем к гаражному кооперативу,осталось повернуть,и вот он поворот судьбы,стоило ожидать,лёшка чтобы не завалить большого интрудера поддает газу и трос натягивается,я вылитаю с мотоцикла делаю двойной кувырок кричу "банзай",я в шоке,лёха еще в большем,поднимаем моего маленького интрудера в итоге все стандартно сломан салентблок заднего поворотника(100р цена) и загнута подножка водителя,выправлять 30-60минут,и все,за что люблю свой мотоцикл 3 падение и ни одной коцки кроме как на поворотнике и то фигня условная и загнута подножка,вобщем ставим мотоцикл.уже выезжая с лёхой на большом интрудере с гаражей чуть на грязи не залегли,а так для меня все мучения кончились,позову электрика будем над проводкой думать,а вообще интрудер реально хороший мотоцикл,если его привести в порядок то служить будет верно,подумываю дуги варить кстати,а в поломке РР я и сам отчасти виноват,вот такие вот дела))

Банзай такой Банзай. Если у тя горит предохранитель на 25А (12В х 25А = более 300Вт потребляемой мощности), это явно короткое замыкание. Оно может быть эпизодическим (оголенный плюс коснулся рамы), если ты ставишь второй и он держится. А может быть постоянным, если ты ставишь второй и он тут же сгорает. Как, скажи мне, можно после этого додуматься воткнуть жука? Там искра в этот момент должна была быть как от сварочного аппарата! Ясен херЪ, что аккум при коротыше сдохнет в один прием. Электрическая схема мота предполагает, что помимо Main-предохранителя, который изначально призван оберегать систему питания (аккум, РР, генератор) от перегрузок, на все потребители тока существуют еще и свои слаботочные (5А,10А) предохранители. Если они ВСЕ целы, значит коротыш находится где-то до них - на участке от аккумулятора до слаботочных предохранителей, и вероятно коротит на раму. А оно так и есть, потому что сгори два предохранителя, слаботочник бы просто отрезал от бортовой сети участок с коротким замыканием, и при установке второго 25А все было бы зашибись. Кстати, не стоит обольщаться только новыми расходами на аккум - при таком токе нагрузке мог поплавиться и генератор и РР, и даже изоляция на проводах.

однако слав когда тебе позвонили ты отправил нас в магизин в 7 часов вечера сославшись на то что тебе некогда. Когда поставили еще однин предохранителей он держал, причем он был вообще на 1оА но когда я начал шевелить косу он и полыхнул, потом нашли в одном месте оплавление изоляци но да бог с ним. Виной всему коротыш в реле, которое отключили в последствии а потом уже вставили жука, так что извольте - мы не совсем долб@ёбы чтобы при явном коротыше жечь проводку жучками. Я сожалею о падении, вызваное моей неопытностью в первую очередь, но не ошибаеться тот кто ничего не делает.

Блин, вот за это я извентиляюсь, просто Кирюха молодец, звонит, грит мол предохранитель нужен, ситуацию не описал нифига, я думаю что он в гараже опять байк курочит от нефиг делать, мало ли, коротнул чего. Ну и скажите на милость, хрена ж я попрусь ему за предохранителем, в таком случае, если у мя даже мот на стоянке? Скажи он, что на дороге завис - поскакал бы как миленький, куда деваться. И не отправлял я в магазин, думаю народ же полюбому кто-то катается, завезти чтоль некому?